بسيم الجناني
ميناء الحديدة ومستجدات التغير التدريجي
عن ميناء الحديدة وما الذي استجد فيه وصلتني كثير استفسارات حول ذلك.
بالمجمل هناك تغير بدأ تدريجياً على النحو التالي:
أولاً: تم السماح لبضائع كانت ممنوعة من الدخول إلى مينائي الحديدة والصليف مثل: "الحديد، الإسمنت، زيت الطبخ" كالتالي:
- وصول الباخرة ASMA إلى رصيف ميناء الصليف وعلى متنها 40 ألف طن كلينكر "أسمنت".
- وصول الباخرة ASENA إلى رصيف ميناء الحديدة على متنها 3900 طن من زيت الطعام "التجاري" بعد أن كان الزيت مقتصرا استيراده على المساعدات التابعة للمنظمات فقط.
- وصول الباخرة ANGELINA صباح يوم (الخميس) إلى رصيف ميناء الصليف وعلى متنها 27 ألف طن من الحديد.
ثانياً: تم فتح مربط رأس عيسى لسفن النفط بعد توقفه منذ ما يقارب ست سنوات وبالأمس (الأربعاء) ربطت الناقلة ALSAFA في رأس عيسى وعلى متنها 30 ألف طن من الديزل.
ثالثاً: فيما يخص "الحاويات" الكثير من الشركات الملاحية طلبت بيانات من الميناء عن المتطلبات لاستقبال سفن الحاويات ومن المتوقع تصل بواخر حاويات في الأسابيع القادمة.
رابعاً: لا تزال آلية التفتيش (الأممية) والتصاريح كما هي وآخر السفن الواصلة خضعت للتفتيش، بحسب مصدر في ميناء الحديدة وهناك احتمال غير مؤكد حتى الآن بأن يتم إلغاؤها مستقبلاً.
خامساً: حركة الميناء فيما يتعلق بالسفن النفطية لا تزال كما هي والسفن النفطية كانت ولا زالت تصل للميناء كما في السابق.
هذا كل شيء حتى الآن.
*من صفحة الكاتب على الفيسبوك
